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        蒸汽節能系統使用中常見的誤區!

        編輯:北京電時惠智能科技有限公司時間:2022-01-12

        蒸汽節能系統使用中常見的誤區!

           我國各行業用汽用戶數千萬,各行業在工業企業總能耗中所占比例從30%到80%不等。水蒸汽的有效利用是節能減排、促進工業綠色發展的國家政策。然而,經過多年的市場調研,發現大多數企業在蒸汽應用中存在諸多誤解,蒸汽應用仍處于廣泛、高能耗的狀態。今天,小編簡單地與大家分享這些常見的誤解。

           企業使用過熱蒸汽充分利用飽和蒸汽,電廠提供的過熱蒸汽直接用于生產,錯誤地認為較好使用過熱蒸汽。與飽和蒸汽相比,過熱蒸汽的導熱系數要小得多。使用過熱蒸汽時,設備的生產效率降低。在保證生產效率的前提下,企業只能增加蒸汽流量或換熱面積。

          經過多年的現場調查,發現至少95%的用戶誤以為汽壓越高越節能。實際上,由于各種換熱設備使用潛熱值,隨著蒸汽壓力的增加,蒸汽潛熱下降,高蒸汽壓力的使用會增加生產所需的蒸汽總消耗。簡而言之,對于換熱裝置,蒸汽壓力越高,壓力越小,節能效果明顯。

          現場調查不需要準確的工藝溫度測量,發現大多數汽車設備的實際加熱溫度高于工藝要求,波動頻繁。因為用戶認為,只要溫度滿足工藝要求,溫度水平就與波動無關。但這種誤解不僅造成了蒸汽的浪費,而且還影響了產品的質量和設備的使用壽命。

         疏水層溫度越低,蒸汽用戶通常會誤認為設備的疏水溫度越低。然而,疏水溫度過低意味著設備中有水,加熱效率降低。為了滿足生產需要,必須增加供氣閥的開度,甚至打開疏水閥,造成蒸汽浪費。此外,水還會引起水擊,縮短設備的使用壽命。

         無泄漏是蒸汽節能的好方法。一些企業仍然處于偏差蒸汽節能的初級水平,錯誤地認為只要沒有泄漏系統,就非常節能。事實上,無泄漏只排除了明顯的蒸汽浪費因素,而決定蒸汽節能效果的因素很少。以上是這種誤解的有力反映。

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